Objavljeni su Tehnički uslovi za radnu sigurnost motornih vozila (standardni nacrt za komentare)"

Dana 10. novembra, u skladu sa planom revizije standarda koji je postavila Uprava za standardizaciju Kine, Ministarstvo javne sigurnosti je uspješno koordiniralo završetak nacrta standarda za komentare, Tehnički uslovi zaMotorno vozilo u funkcijiSigurnost, koja je sada dostupna za javni pregled i komentar.

Pozadina revizije

GB 7258 predstavlja temeljni tehnički standard za upravljanje sigurnošću motornih vozila u Kini, pronalazeći široku primjenu u nizu srodnih sektora, uključujući proizvodnju automobila, uvoz, inspekciju kvaliteta, registraciju, inspekciju sigurnosti i nadzor sigurnosti rada. Od svog početka, ovaj standard je značajno doprinio poboljšanju tehničkih sigurnosnih karakteristika motornih vozila i jačanju upravljanja sigurnošću rada motornih vozila. On je pružio snažnu podršku za učvršćivanje osnova upravljanja bezbednošću na putevima i unapređenje ciljeva smanjenja i kontrole nezgoda.  

Sudeći po nedavnim kineskim praksama upravljanja cestovnim saobraćajem i napretku u tehnologiji sigurnosti motornih vozila na domaćem i međunarodnom nivou, očigledno je da sadašnje izdanje GB7258 iz 2017. više ne odgovara na odgovarajući način zahtjevima evoluirajućeg pejzaža. Shodno tome, GB 7258 je podvrgnut petoj sveobuhvatnoj reviziji.

Glavne tehničke promjene

1. Dalje poboljšati sigurnosne tehničke zahtjeve za rad teških i srednjih teretnih vozila kako bi se riješili problemi nedovoljnih sigurnosnih performansi kao što su kočenje i stabilnost vožnje teških i srednjih kamiona.

2. Dalje poboljšati sigurnosne tehničke zahtjeve za rad velikih i srednjih autobusa kako bi se riješila pitanja kao što je nedovoljna primjena aktivnih sigurnosnih uređaja.

3. Dalje poboljšati sigurnosne zahtjeve za rad novih energetskih vozila kako bi se osigurao njihov siguran i kvalitetan razvoj.

4. Povećati zahtjeve za sigurnosnu tehnologiju za vozila s potpomognutom vožnjom kako bi se usmjerio i standardizirao razvoj vozila s asistiranom vožnjom.

5. Poboljšati zahtjeve upravljanja kao što je graviranje identifikacionog koda vozila kako bi se dodatno podržalo upravljanje sigurnošću vozila.

2. Dalje poboljšati sigurnosne tehničke zahtjeve za rad velikih i srednjih autobusa kako bi se riješila pitanja kao što je nedovoljna primjena aktivnih sigurnosnih uređaja.

Dana 10. novembra, u skladu sa planom revizije standarda koji je postavila Uprava za standardizaciju Kine, Ministarstvo javne sigurnosti je uspješno koordiniralo završetak nacrta standarda za komentare, Tehnički uslovi za

Istovremeno, revizija u potpunosti uzima u obzir trenutni krajolik i novonastajuće trendove unutar kineske automobilske industrije i napredak sigurnosnih tehnologija. Uvodi povećane sigurnosne tehničke zahtjeve za vozila s novom energijom i vozila s potpomognutom vožnjom, čime se podstiče inovacije i primjena najsavremenijih tehnologija i proizvoda. Ovo, zauzvrat, služi kao katalizator za usmjeravanje kineske automobilske industrije ka visokokvalitetnim i sigurnim putanjama razvoja.