1) Automatsko otkrivanje bez posade
Može istovremeno detektovati benzinska i dizel vozila, automatski postižući detekciju izduvnih gasova bez posade u realnom vremenu sa više traka.
2) Visoko integrisani dizajn (ACYC-R600SY)
Kompaktan izgled i jednostavan za instalaciju, otklanjanje grešaka, nošenje i rukovanje.
3) Bežični prijenos podataka u realnom vremenu
Podaci o kontrolnoj tački se prenose u realnom vremenu bežično kroz 4G mrežu, smanjujući ograničenja instalacije i smanjujući poteškoće u izgradnji.
4) Praćenje rada sistema putem interneta
Podržava internet daljinsko upravljanje, omogućavajući daljinski nadzor i upravljanje podacima sa bilo koje lokacije.
5) Automatska kalibracija vremena
Opremljen sa ugrađenom vazdušnom komorom, može automatski kalibrisati instrument na vreme bez ikakve ručne intervencije.
6) Niska potrošnja energije
Cijeli uređaj dolazi s napajanjem iz litijumske baterije, čime se smanjuju regionalna ograničenja.
7) Veliki opseg mjerenja (ACYC-R600S)
Metoda instalacije portala može otkriti različite tipove vozila bez uticaja na njihov normalan rad.
8) Potpuno automatski sistem za prepoznavanje registarskih tablica
Visoka stopa prepoznavanja registarskih tablica i sposobna je za automatsko prepoznavanje registarskih tablica.
9) Prikaz rezultata testa u realnom vremenu na LED ekranu (ACYC-R600S)
Rezultati testa se bežično prenose na LED ekran, što olakšava operaterima i vozačima da dobiju rezultate.
10) Režim za sprovođenje zakona u realnom vremenu
Može da obezbedi režim za sprovođenje zakona, koji može da proceni rezultate emisije izduvnih gasova vozila na licu mesta i odštampa izveštaje o testiranju, i postigne funkciju uparivanja više sistema.
11) Ugrađena meteorološka stanica
Praćenje temperature, vlažnosti i atmosferskog pritiska same opreme i okoline u realnom vremenu kako bi se osigurala stabilnost rada opreme.
12) Detekcija brzine i ubrzanja (opciono)
Ugrađeno mjerenje brzine ili radarsko mjerenje brzine i kupci ga mogu fleksibilno koristiti.
1. Preporučuju se dionice uzbrdo, dok prave dionice trebaju biti udaljene 200 metara od raskrsnice ispred vas. Nizbrdo se ne preporučuje.
2. Asfaltni i cementni podovi, suva površina puta, bez prašine i prskanja vode iz vozila u prolazu.
3. Ne preporučuje se postavljanje uređaja na mostove i u propuste i tunele.
4. Treba izbegavati postavljanje na izlazu sa parkinga ili stambene zajednice i testiranje vozila na hladno pokretanje.
5. Zagušene puteve treba izbegavati i ne preporučuje se postavljanje na ulazu u velika preduzeća ili škole.
6. Vozila treba da putuju u istom pravcu.
7. Preporučljivo je imati protok od oko 1000 vozila na sat, sa prosječnom brzinom od 10-120 km/h.
8. Trebalo bi postojati odgovarajuća udaljenost između dva vozila kako bi se izbjegla mješavina dima.
9. Odaberite vertikalnu ili horizontalnu opremu za daljinsko otkrivanje na osnovu karakteristika toka saobraćaja na dionici puta.
10. Temperatura: -30~45℃, vlažnost: 0~85%, bez kiše, magle, snijega, itd.
11. Nadmorska visina: -305 ~ 3048m.